为什么厂家会再三强调凹凸温试验箱在搬运过程中肯定不要倾斜箱体？原因是凹凸温试验箱在搬运中若是倾斜过度，那么压缩机内的冷冻油就会从吸气管中流进低压室。当再开启压缩机造冷时，冷冻油被吸入汽缸内，它不只使压缩机的负荷短功夫内增长（气缸内的压缩比是按气体体积设定的，而液体不易被压缩），更沉要的是当冷冻油送入冷凝器后，再通过干燥过滤器进入较细的毛细管时，就形成管路梗塞，这种景象我们称为“油堵”。
那么问题来了，若是一旦确认凹凸温试验箱出现“油堵”情况的话，我们应该若何解决呢？
首吓爪切开工艺管，放掉造冷剂，接好建理表阀，焊脱干燥过滤器；而后经表阀起头充入氮气，在充氮气的过程中，用大拇指堵住干燥过滤器所接的冷凝器管口，当充入 0.6MPa 左右的氮气时，干燥过滤器所接的毛细管一端有气流流出，维吃禅流约莫 1 分钟，使流入毛细管中的冷冻油退出；再将堵在冷凝管口的大拇指间断铺开 3~5 次，每次铺开约 10 秒钟左右，让气流冲刷冷凝器管路中冷冻油，其后，铺开大拇指，关关建理阀。经过上面的处置，油堵管路已根基排除，为了保障彻底断根梗塞，可沉复一次上面的充气过程。再换上新的干燥过滤器，进行抽空之后，充入造冷剂，凹凸温试验箱就能够复原正常造冷了。
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