冷压缩机无法正常启动
一、凹凸温试验箱的冷压缩机无法正常启动
1. 首先检测是否由供电电压过低或是电动机线路衔接欠安造成的
若是确系为电网电压过低，则待电网电压复原正常后再次启动；若是是线路接触欠安，应检测线路与电动机有关的衔接处，并予以建复 。
2. 查抄凹凸温试验箱排气阀片是否漏气
若是因排气阀片破损或密封不严漏气，就会造成曲轴箱内压力过高，以至无法正常启动 。需更换排气阀片和密封线即可 。
3. 查抄凹凸温试验箱能量调节机构是否失灵
重要查抄供油管路是否存在梗塞、压力过低、油活塞卡住等情况并凭据故障原因进行建复 。
4. 查抄凹凸温试验箱温度节造器是否败坏或失调
若是是失调，则应调整温度节造器；若是是败坏，则应建复或更换 。
5. 查抄凹凸温试验箱压力继电器是否失灵
检建压力继电器，并沉新设定压力参数即可 。
二、没有油压
查抄油泵管路系吐洮接处有无漏油或梗塞 。如衔接处松动，应紧固接头；若是是梗塞，应畅通油管路 。
是否由于油压调节阀开启过大或着阀芯脱落 。若是油压调节阀调节不当，应调整油压调节阀，并将油压调至必要的数值；若属于阀芯脱落，则要沉新将阀芯装好，并且紧牢固 。
若曲轴箱内油太少或是存在冷媒，就会导致油泵不进油 。若是油太少就应实时加油；若是后者，要实时；，排除冷媒 。
油泵磨损严沉，间隙过大，造成油压上不来 。对这种情况，要对油泵进行建理，故障严沉时应直接更换 。
查抄连杆轴瓦、主轴瓦、连杆幼头衬套和活塞销是否已经严沉磨损 。此时要实时更换有关零部件 。
曲轴箱后端盖垫片产生错位，梗塞住了油泵的进油通路，应做拆卸查抄，并将垫片的地位沉新固定好 。
三、曲轴箱内产生大量泡
曲轴箱内光滑油起泡沫产生了液击，重要有以下两个方面的原因造成的：
光滑油中混有大量冷媒，当压力降低时，冷媒就会蒸发严沉、产生大量泡沫 。对此，应将曲轴箱内的冷媒抽空 。
曲轴箱内参与的光滑油太多，连杆大头搅动光滑油造成了大量泡沫，对此，应将曲轴箱内过多的光滑油放出一些，使油位达到划定的油面线即可 。
四、凹凸温试验箱油温过高
轴与瓦装配不当，间隙太幼 。应调整轴、瓦装配间隙的大幼，使间隙切合尺度要求即可 。
光滑油中含有杂质，导致轴瓦拉毛 。对此，应将拉毛轴瓦刮平，并沉新更换新油即可；若瓦片拉毛严沉时，应更换新的瓦片 。
轴封摩擦环装置过紧或是摩擦环拉毛 。应沉新调整轴封摩擦环；若摩擦环拉毛严沉，要更换新的摩擦环 。
若是由压缩机的吸、排气温度过高造成的，应将系统的供液阀进行适当调整，使吸、排气温度复原正常 。
五、曲轴箱内压力升高
活塞环密封不严，从而导致高压向低压串气 。应更换新的活塞密封环 。
排气阀片关关不严，造成曲轴箱内压力升高 。应查抄排气阀片座的密封性，若是密封不严，应实时更换新的阀片 。
缸套与机座的密封性变差 。应将缸套拆下，把接合处算帐干净并密封好，沉新装配好即可 。
曲轴箱内进入过多冷媒，蒸发后导致压力升高 。只有将曲轴箱内过多的冷媒抽空即可 。
六、能量调节机构失灵
查抄是否由于油压过低或是油管被梗塞了 。若是油压过低 。调整增大油压即可；若是油管梗塞，应该洗濯畅通油管 。
是否由于油活塞被卡住 。应将油活塞卸下来洗濯并将脏油换掉，沉新正确组装即可 。
是否是拉杆与动弹环装置不正确，以至动弹环被卡住 。应沉点查抄拉杆与动弹环的装配情况，并将其建理至动弹环能矫捷动弹为止 。查抄是否是油分配阀装配不当所致 。若是，则应沉新调整油分配阀即可 。
七、回气热废过大
检测蒸发器中的氨液是否偏少或是供液阀开启度偏幼 。若是系统缺氨，应实时补充正常；若是供液阀调整不当，应将供液阀开启到相宜地位 。
是否是回气管路保温层保温欠安或受潮败坏 。应**查抄保温层并更换新的隔热资料 。
吸气阀漏气或已分裂败坏 。若是漏气轻微，可研磨阀片使其不再漏气；若是分裂则直接更换新的吸气阀片 。
八、凹凸温试验箱压缩机吸气压力比正常蒸发压力低
供液阀开启太幼，可导致供液不及，因而，蒸发压力就会降落 。对此，只有将供液阀开启到适当水平即可 。
吸气管路中的阀门未全开或是阀芯脱落 。若是前者，应将阀门全数打开；若是阀芯脱落，应将阀芯沉新装置上即可 。
系统中冷媒短缺，即便开大压力阀，蒸发压力依然偏低 。此时，应凭据现实情况补充适量的冷媒 。
回气管路细，或是回气管路中有“液囊”景象 。若是管径太细，应沉新更换相宜的回气管；若是存在“液囊”景象，则应将回气管路中的“液囊”段拆掉，并沉新焊收受路即可 。
九、压缩机湿行程
当压缩机启动时，若是吸气阀开启过快，就会导致湿行程 。因而，在开机时应缓慢开启吸气阀，以预防导致湿行程，败坏压缩机 。
若是供液阀的开启度过大，也会导致湿行程 。此时，只有适当将供液阀关幼即可 。
凹凸温交变试验箱在冷库融霜后复原至正常温度时，应缓慢开启吸气阀，并随时观察造冷压缩机的运行情况 。若是回气温度降落过快，应临时终场开启，并等运行复原正常时，再持续缓慢开启 。
十、曲轴箱内有敲击声
查抄连杆大头瓦与轴拐、轴颈的间隙是否过大 。此时，应调整间隙，或者直接更换新瓦 。
若是主轴承与主轴颈之间的间隙过大，就会产生碰撞与摩擦，产生敲击声 。应建理或更换新瓦 。
查抄是否是开口销断裂，连杆螺母有松动 。若是是，应更换新的开口销，并将连杆螺母紧固好 。
若是联轴器中心不正或联轴器键槽处已松动 。应调整连轴器或检建键槽或更换新键 。
主轴承钢珠磨损，轴承架断裂 。对此，更换新的轴承即可 。
十一、轴封漏油严沉
查抄是否轴封装配欠安，造成了轴封严沉漏油 。应将轴封正确装配 。
查抄动环与固定环摩擦面是否已经拉毛 。若拉毛严沉，应仔细研磨密封面并沉新装配 。
若橡胶密封圈老化或松紧度设置的不适当就会漏油 。对此，应更换新的橡胶密封圈，并调整相宜的松紧度 。
查抄是否是由于轴封弹簧的弹力减弱，造成了轴封漏油 。应将原弹簧拆下，并更换新的、一样大幼的弹簧 。
查抄固定环背面与轴封压盖是否密封性变差 。对此，应将固定环拆下，并将背面环洗濯干净后沉新装配好 。
若是曲轴箱压力过高，应进行调整操作 。但在停车前应先将曲轴箱的压力降下来，并查抄排气阀是否泄漏 。
十二、气缸壁温度过热
凹凸温交变试验箱若是油泵产生故障，造成油压过低或油路产生梗塞，应；**检建 。
查抄是否活塞与气缸壁之间的间隙太幼或活塞走偏 。对此，应调整或更换活塞即可 。
安全块或假盖密封不严，造成凹凸压串气 。对此，应采取措施进行建复使密封机能提高 。
查抄吸气温度是否过高 。应进行调整操作使吸气温度降下来 。
若是是光滑油质量不好，粘度太幼 。应；恍碌墓饣 。
查抄冷却水套内是否是水垢太厚或者是水量已不及 。若是水垢太厚，应实时**；若水量不及，应加大冷却水量 。
查抄吸气、排气阀片是否已败坏 。若是败坏，应实时更换吸、排气阀片 。
查抄活塞环是否已严沉磨损 。若是，更换新的活塞环 。
